Continental VancoWinter 2

Continental hat einen neuen Winterreifen für mittlere bis schwere Transporter entwickelt – den VancoWinter 2. Die Neukonstruktion verfügt Angaben des Herstellers zufolge unter anderem über ein neues Lamellenkonzept für mehr Grip auf winterlichen Fahrbahnen, breite Rillen zur Ableitung von Wasser und Schneematsch sowie eine robuste Scheuerleiste, welche die Folgen von Bordsteinkontakten verringern soll. Der neue Winterreifen ist ab sofort im Handel erhältlich und von Mercedes-Benz bereits für die Erstausrüstung freigegeben, sagt das Unternehmen. Das neue Modell ersetzt den „VancoWinter“, von dem laut Continental Reifen mehr als 4,3 Millionen Stück verkauft werden konnten. Mit dem neuartigen Lamellenkonzept verbindet der Hersteller hohe Sicherheitsreserven sowohl auf typisch winterlichen Straßen wie auch bei Nässe und auf trockenem Asphalt. Die Reifeningenieure haben dazu auf den breiten Profilbändern in der Mitte der Lauffläche so bezeichnete Schuppenlamellen aufgebracht, die beim Bremsen und Beschleunigen für eine Verzahnung mit dem Untergrund verantwortlich zeichnen. Auf den Reifenschultern sind Sinuslamellen in die Profilblöcke eingebracht, die eine schnelle Lenkansprache und sichere Kurveneigenschaften selbst auf verschneiten Straßen sicherstellen sollen.